猎鹰22足球鞋测评还有阿迪达斯足球鞋猎鹰

本篇文章给大家谈谈猎鹰22足球鞋测评，以及阿迪达斯足球鞋猎鹰的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

文章详情介绍：

• 1,重型猎鹰三倍于长征五号B，首飞搭载跑车，光杆猎鹰可PK长五？
• 2,这双“N合一”的adidas Predator限量战靴你中意不？

重型猎鹰三倍于长征五号B，首飞搭载跑车，光杆猎鹰可PK长五？

作为中国现役最大的重型运载火箭，长征五号在世界上处于什么水平？长征五号运载火箭是2006年立项，2016年首飞的火箭（可谓十年磨一剑）。首飞构型是长征五号（高轨型打GTO的），长征五号B首飞是在2020年，这款运载火箭起飞质量达到870吨，起飞推力1079吨，近地轨道LEO：25吨，GTO：14吨。目前在世界现役火箭中排在第三 仅次于美国的“重型猎鹰”火箭和“德尔塔-4”火箭，重型猎鹰近地轨道运力LEO：63吨，GTO：26吨，“德尔塔-4”近地轨道运力LEO：28吨。

长征五号B发动机尾焰与重型猎鹰发动机尾焰

重型猎鹰火箭首飞时间是2018年，这次首飞的载荷是一辆红色特斯拉跑车，两个助推器成功回收，但是首次试飞芯级回收阶段因为减速发动机没有点火成功而沉入大西洋，回收失败。

重型猎鹰首飞载荷（特斯拉跑车）

重型猎鹰火箭高70米，宽12.2米，重量1420吨，起飞级由27台梅林1D发动机同时工作，推力达2280吨。重型猎鹰采用CBC构型，相当于三枚猎鹰9捆绑一起。运载系数/载荷比处于世界先进水平。

“重型猎鹰”火箭发射—入轨—回收 过程

我们知道长征五号运载火箭起飞质量达到870吨，分为高轨版（长征五号）和近地轨道版（长征五号B），高轨GTO：14吨，近地轨道LEO：25吨。近地轨道运力系数25/860=0.029，地球同步转移轨道运力系数14/870=0.016。这个水平已经很不错了。我们长征五号B运载火箭首飞到目前为止一共打了四发（空间站舱段任务发射3次）全部成功，验证了长征五号B运载火箭的可靠性，特别是YF-100+YF-77发动机组合的可靠性。

长征五号与长征五号B

再来看看我们的对手重型猎鹰火箭的运力系数，重型猎鹰起飞质量1428吨，近地轨道运力LEO：63吨，地球同步转移轨道GTO：26吨，近地轨道运力系数63/1428=0.044，地球同步转移轨道GTO运力系数26/1428=0.018，重型猎鹰火箭在近地轨道与地球同步转移轨道运力系数均高于长征五号运载火箭，尤其是近地轨道差距很大（长征五号近地轨道2.9%，重型猎鹰4.4%）。

重型猎鹰火箭一级采用27台梅林1D发动机，总推力2282吨，2282/27=85吨，单台发动机推力85吨，重型猎鹰火箭使用小推力发动机，靠数量来凑的方式。

重型猎鹰一级（27台发动机）

两者在运力系数上长征五号都是处于下风，长征五号火箭也没用像重型猎鹰火箭那样设计回收模式，是一次性使用的火箭。

猎鹰9是重型猎鹰火箭的光杆型，三发猎鹰9组合一起就是重型猎鹰火箭了，怎么看还挺方便的（CBC构型），猎鹰9运载火箭首飞时间比重型猎鹰火箭早，在2010年首飞。其实猎鹰9是基础，先有猎鹰9再有重型猎鹰，是这个顺序。

猎鹰9火箭是一个两级火箭，运载能力LEO：22吨，GTO：8.3吨，起飞质量550吨。这个运力数据在近地轨道上已经可以媲美长征五号B了（长征五号B近地轨道运力25吨），这仅仅是重型猎鹰火箭的一个光杆型，没有助推器。所以说重型猎鹰火箭就相当于三个长征五号B运载火箭的运力水平。近地轨道运力系数达4%。咱们长征七号运载火箭捆绑四个助推器和芯级，起飞质量597吨，LEO：14吨，GTO：7吨。运力系数近地轨道14/597=0.023，GTO运力系数7/597=0.012。2.3%的近地轨道运力系数只有猎鹰9的一半水平。

猎鹰9与长征七号

长征五号B与猎鹰9火箭

我们看到重型猎鹰运载火箭一级并联27台梅林发动机，总推力2282吨，单台发动机推力只有85吨，光看数据就感觉是推力不够数量来凑。到底是不是推力不够呢？还是另有所图，历史上在一级并联多台发动机失败的例子就有先例，苏联的“N1”火箭，一级并联30台发动机，结果4次发射全部失败。那为什么SpaceX公司马斯克敢这么干呢？因为他们对“梅林1D”发动机的充分信任，“梅林”发动机设计结构简单，自身可靠性很高，这也是重型猎鹰火箭成功的保证，其次“梅林1D”发动机推力可以大范围调整，拼凑出来的“重型猎鹰”的“猎鹰9”火箭即使某一台发动机故障，靠其它发动机增推补偿，也能保证火箭正常起飞。

“重型猎鹰”一级“梅林1D”发动机尾焰

我们最新一代载人火箭（长征五号DY），也采用CBC构型，一级并联21台发动机（YF-100），总推力达2520吨，让我们得长征五号DY近地轨道运力LEO：达到70吨的水平，地球同步转移轨道GTO：27吨。这个水平也就可以和美国最新最强大SLS太空发射系统的火箭相媲美了。

如果说重型猎鹰火箭发动机可靠，数量不限，但是我们长征五号DY使用的YF-100发动机推力更大（120吨级），可靠性也高。数量比重型猎鹰还少（21台），总体运载能力比重型猎鹰还要高一些。单就长征五号DY与重型猎鹰火箭相比，还是长征五号DY更胜一筹。

重型猎鹰一级与长征五号DY一级

咱们最新的长征五号DY运载火箭的助推器由原来的斜头锥改为正头锥，更符合CBC构型设计，三枚长五芯级捆绑，助推器长度可以调整。

我们期待长征五号DY运载火箭早日首飞，完成中国人的登月梦想。

长征五号DY（CBC构型）

这双“N合一”的adidas Predator限量战靴你中意不？

2020年足球装备圈的开年大戏由阿迪达斯主导，首先为EZer们奉上的就是格外特别的Predator Archive足球鞋！截止目前还没有被复刻的“猎鹰”7、8、9、10及之后的各代，都在这一双球鞋上展示！今天的新品赏析，看的就是TA！

外观

取名“Archive”，实际上阿迪达斯就是把这款球鞋作为了一个集中的展示，展示什么呢？自然是没办法逐一复刻的经典Predator足球鞋了！从配色到部件，Predator Archive把Predator Pulse、Absolute、PowerSwerve、X、LZ、Instinct进行了结构加整合，独一无二！以前经典鞋款的整合仅仅只停留在了配色大综合上，现在阿迪达斯进行的部件拼接，又是一大飞跃。

鞋面

阿迪达斯Predator Archive足球鞋的鞋面设计是最为出彩的，它展示了多款经典“猎鹰”战靴的经典元素，也是阿迪达斯通过“猎鹰”藏家进行市调之后，选出的最具“民心”的元素。此外，在Predator Archive上，也披露了一些即将发布的Predator 20足球鞋的元素。这么大的信息量，我们一一来分析。

大底

阿迪达斯Predator Archive足球鞋使用了全新设计的分离式外底，这是“猎鹰”战靴多年之后再次用到了前后分离的外底。当然，新外底是来自即将发布上市的Predator 20战靴。

总结

虽然外观看上去有些奇怪，但是Predator Archive还是非常具有意义的。阿迪达斯以及先后复刻了Predator Accelerator、Precision和Mania三款最具人气的“猎鹰”，之后的款式不可能再逐一复刻了，所以用这样一双“大合集”来为新的Predator 20造势，未尝不是最佳选择。或许大家看着看着，就会觉得这双鞋也不错！

—— adidas Predator Archive FG限量足球鞋

官方售价：2899元

球鞋产地：印度尼西亚

球鞋类型：掌控

鞋面材质：袋鼠皮

大底类型：FG（天然草、高等级人造草球场）

单只重量：239克（JP265尺码）

货号：EH2562

尺码建议：适合正常脚型，请按照正常尺码购买。

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